隨著近氣溫驟降，很多騎電動(dòng)車的朋友都發(fā)現(xiàn)，車子跑不了多遠(yuǎn)就半路沒電。那么，導(dǎo)致電池掉電、頻繁充電的原因究竟是什么呢？
其實(shí)，冬季氣溫寒冷，電動(dòng)車的電池電量變化快，并非大家誤認(rèn)為的質(zhì)量問題。因?yàn)�，很有可能是你的電�?dòng)車電池被“凍住”了。
由于，目前國內(nèi)電動(dòng)車鉛酸、鋰電類型平分秋色，特別是對(duì)于鉛酸蓄電池的車型來說，對(duì)于溫度是比較敏感的。
正因?yàn)殂U酸電池的使用溫度環(huán)境25攝氏度，所以冬天天氣冷，溫度下降的時(shí)候，鉛酸電池內(nèi)活性降低，導(dǎo)致電阻增大，電池容量就會(huì)變小，充電效果反而降低，最終導(dǎo)致電動(dòng)車蓄電能力大大下降。
所以，天氣寒冷的冬季里，長此以往，電池壽命提前終結(jié)也就很正常了。那么，怎么才能避免電動(dòng)車電池在寒冷溫度的危險(xiǎn)邊緣“試探” 呢？下面的電動(dòng)車電池防凍術(shù)4招，你需要了解一下。
電池充滿電 隨用隨充
作為電動(dòng)車用戶的終極痛點(diǎn)，電池續(xù)航一直是大家關(guān)心的話題。所以在冬天，你的電動(dòng)車一旦發(fā)現(xiàn)電池用光，就一定要及時(shí)充電，避免虧電使用。
此外，有條件的話，保持電動(dòng)車電池電量滿電出行，避免半路沒電，或者天冷出現(xiàn)掉電，導(dǎo)致成為“馬路殺手”，產(chǎn)生安全隱患。
電池也怕冷 保暖很必要
冬天出行，人都會(huì)感覺冷，別說電動(dòng)車了。作為電動(dòng)車的核心動(dòng)力部件，電池的性能和溫度息息相關(guān)。而其中，電池的的環(huán)境溫度是在25攝氏度。
在冬季寒冷的溫度下，一有必要提高電動(dòng)車電池的充電電壓，確保充電時(shí)間，避免久充，且給電池保暖防凍。
騎行助力 延長電池壽命
一般情況下，大家上下班城市出行，路段會(huì)比較平穩(wěn)。但是，冬天如果遇到上下坡度路段，就需要有技巧的加速或減速，避免頻繁剎車加速。
特別是下坡路段，盡可能利用慣性，提前斷電保持滑行。遇到紅燈時(shí)，可提前進(jìn)入滑行，減少電池負(fù)擔(dān)，確保電池省電，從而讓冬天的電動(dòng)車。電量使用壽命更長。
電池防水防潮了解一下
冬天我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，戴眼鏡的話從寒冷戶外進(jìn)屋，眼鏡會(huì)有一層水蒸氣。同理，電動(dòng)車的電池從室外低溫進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，電池表面也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。
所以，此時(shí)要及時(shí)處理好電池結(jié)霜，及時(shí)擦干，避免進(jìn)水防潮，避免部件受潮而引發(fā)短路等狀況，導(dǎo)致電池漏電的危險(xiǎn)，應(yīng)該等電池干燥以后再充電。
記住以上這4個(gè)電池防凍術(shù)，相信一定會(huì)讓你的愛車，在冬天出行，電池電量有保障，有效避免半路沒電的尷尬，冬天出行更安全。
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